29 de abril de 2026.-Como parte de la implementación del Plan Maestro del Sistema de Bicicleta Pública “MiBici”, del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), la Unión Europea y la Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas (FIAP), entregaron 34 bicicletas eléctricas de pedaleo asistido que serán utilizadas en la próxima prueba piloto de MiBici+.
Se trata de un nuevo esquema de bicicletas sin anclaje y de renta por periodos de uno a seis meses de plazo, impulsado por el Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (Imeplan), para acercar opciones de movilidad sustentable a zonas que actualmente no cuentan con cobertura del sistema convencional de MiBici Pública.
Patricia Martínez Barba, Directora General del Imeplan, destacó que el modelo representa una apuesta por una movilidad más equitativa, segura y accesible para todas las personas.
“Lo que hoy nos está compartiendo la Unión Europea es una forma segura de trasladarnos, otra opción segura de movimiento para las personas”, afirmó.
“Estas colaboraciones no únicamente ven el aspecto de movilidad de la ciudad, sino que ven de qué manera podemos hacer que las personas se sientan también más incluidas, que se sienta la equidad y que esto nos motive a saber que todos somos ciudadanos y ciudadanas de primera”, agregó.
Las 34 bicicletas quedarán en resguardo de la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad (AMIM), instancia que acompañará la implementación de la prueba piloto, junto con el Imeplan, en los próximos meses.
La flota está compuesta por 15 bicicletas eléctricas con cambios de velocidad y autonomía superior a 100 kilómetros por carga, 15 bicicletas eléctricas convencionales con autonomía de hasta 56 kilómetros, y cuatro bicicletas de carga con capacidad para hasta dos sillas porta infantes y autonomía de hasta 72 kilómetros. Todas las unidades cuentan con GPS integrado con batería independiente.
Antonio Martín del Campo, Administrador General de la AMIM, reconoció el valor de la cooperación institucional para consolidar este nuevo modelo de movilidad.
“La verdad me siento muy orgulloso de estas colaboraciones que han venido haciendo. Lo hablo como ciudadano y también el corazón de mi persona, el corazón de la AMIM, está puesto en este proyecto. Estamos seguros que va a ser un éxito. Felicidades”, señaló.
Ruth Acosta, Técnica de la FIAP, subrayó que la entrega fortalece servicios públicos de calidad con enfoque de inclusión y movilidad de cuidados.
“Podemos dar un servicio público de calidad porque la ciudadanía no merece menos. Un servicio adaptado donde estamos incluyendo a las mujeres para la movilidad de cuidados, dónde estamos teniendo en cuenta que puedan movilizar infantes, donde se están teniendo en cuenta también esta movilidad que pueda ser conectada con el centro de Guadalajara en distritos o municipios que están alejados”, afirmó.
Con la implementación de MiBici+, el AMG probará un esquema muy exitoso en otras ciudades, particularmente en París, donde los esquemas de bicicletas eléctricas y de largo plazo han permitido ampliar la cobertura y mejorar la conectividad de última milla.
Para saber más:
● MiBici+ es una estrategia planteada por el Imeplan dentro del Plan Maestro de MiBici Pública, presentado a finales de 2025, donde se establecen escenarios de expansión del sistema hacia 2030 y 2040, así como la electrificación de la flota y nuevos esquemas de operación para ampliar la cobertura metropolitana.
● El Plan Maestro MiBici Pública fue elaborado por el Imeplan con asistencia técnica y financiera de la Unión Europea, a través de la FIAP.
