4 de junio de 2026.-Guadalajara dio este jueves un salto histórico en su desarrollo urbano con la apertura oficial de la Línea 5 del transporte público, también conocida como Macro Aeropuerto. A tan solo dos años de ser una de las sedes de la Copa del Mundo de la FIFA 2026, el nuevo corredor busca saldar una deuda histórica con la principal vía de acceso a la ciudad, uniendo de manera eficiente a los municipios de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tlajomulco y El Salto.
El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, ha destacado que esta obra no es solo un proyecto de transporte, sino una pieza clave en la estrategia de la entidad frente al próximo evento deportivo global:
"Jalisco será, por tercera ocasión en la historia, sede mundialista: 1970, 1986, 2026. Todos sabemos que muchos de los símbolos que distinguen a México en el mundo, son símbolos de Jalisco [...] por eso nos hemos propuesto ser la sede más mexicana".
Administrada por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), esta obra destaca por ser la primera ruta de transporte público masivo totalmente eléctrica en Jalisco. El sistema cuenta con una flotilla inicial de 41 autobuses de la marca Volvo, diseñados para movilizar a 27 mil pasajeros diariamente a lo largo de un corredor de 32 kilómetros.
Respecto de la tecnología elegida para este corredor, el mandatario estatal explicó:
"Es un mecanismo de electromovilidad que está entre un tren y un BRT. La tecnología ha avanzado mucho y estamos proponiendo una tecnología sueca que permite esa articulación entre sistemas".
Las autoridades proyectan que los tiempos de traslado se reducirán entre un 30% y un 60%, logrando que recorridos que antes tomaban hasta hora y media se acorten a solo 45 minutos.
La implementación de la Línea 5 no se limitó a la adquisición de autobuses, sino que requirió una intervención integral del entorno de la Carretera a Chapala mediante una inversión de 2,500 millones de pesos. Esta transformación fue detallada por el gobernador:
"Estamos haciendo una obra de regeneración urbana, aumentando tres carriles por sentido, concreto hidráulico, ciclovía, banquetas para darle un sentido social, luminarias, arbolado; pero sobre todo, estamos haciendo el nuevo sistema de electromovilidad que va a unir el Aeropuerto Internacional de Guadalajara con el Estadio Guadalajara, pero principalmente con la Línea 3".
El corredor comprenderá nueve estaciones, las cuales no solo cuentan con accesibilidad universal, internet Wi-Fi y videovigilancia, sino que también tendrán un elemento de homenaje histórico, como adelantó Lemus Navarro:
"Todas las estaciones van a llevar nombre de mujeres históricas que han dejado un gran legado para Jalisco".
Un punto fundamental de este proyecto es su modelo de financiamiento, el cual contó con recursos propios y apoyos de la federación. El gobernador hizo hincapié en la responsabilidad financiera del Estado frente a esta megaobra:
"La inversión que haremos desde el Gobierno del Estado será con recursos propios, sin necesidad de endeudar a Jalisco".
Con los ojos puestos en el futuro y reconociendo que la infraestructura debe trascender el evento deportivo, Lemus Navarro reafirmó que el plan de movilidad masiva continuará expandiéndose hacia nuevas zonas de la metrópoli:
"Ya estamos trabajando en la extensión del proyecto de Línea 5, pero también trabajando en el proyecto de Línea 6 [...] El mundial es una muy buena excusa para hacer grandes obras que queden en la ciudad por décadas".
Como parte de su fase de arranque, el servicio de la Línea 5 operará de manera completamente gratuita desde este jueves 4 de junio hasta el domingo 7 de junio.
A partir del lunes 8 de junio, se aplicará la tarifa regular de 11 pesos, que podrá ser pagada con las tarjetas de prepago electrónico del estado. Para garantizar una integración tarifaria que proteja la economía de los usuarios, el sistema ofrecerá un 50% de descuento en los transbordos al conectar con Mi Macro Periférico, Mi Macro Calzada y las líneas 1, 3 y 4 del Tren Ligero.
